@蒙B车主，油价今天开始要调整！

此情可待成醉意

2020年8月22日零点，国内成品油价在年内第三度调涨。

本轮油价上涨折合每升汽油89#0.06、92#0.07、95#0.07；柴油0#0.07元。以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将较之前多花3.5元。

隆众咨询分析师李彦认为，“下一轮成品油零售限价搁浅或小幅下滑可能性偏大。”

本次调价是2020年第十六次调价，截至记者发稿，2020年成品油调价将呈现“三涨三跌十搁浅”的格局，下一次调价窗口将在2020年9月4日24时开启。

“以目前的油价水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势，幅度在20元/吨左右。”隆众咨询分析师李彦表示，“但因为利空因素近期有所增强，预计下一轮成品油调价下调的概率较大。”


用油成本小幅上升

从大趋势来看，疫情发生以来，成品油价格整体保持在低位运行，尽管在长时间地板价搁浅之后，三度上调油价，但对油价影响并不大。

经过本次上调之后，2020年国内成品油零售限价共历经16次调整，其中3次下调、4次搁浅、3次上调，6次不作调整。

涨跌互抵之后，汽油累积下调1545元/吨，柴油累积下调1490元/吨，折升价92#汽油下调1.21元/升，柴油下调1.27元/升。

而在这一次涨价落实之后，消费者和物流行业的用油成本将会小幅上升，但总体看并不大。

以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将较之前多花3.5元。

以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启之前的半个月时间内，消费者用油成本将增加5.6元左右。

物流行业支出成本同样提高，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例，未来半个月内，单辆车的燃油成本将增加133元左右。

下轮或再下调

在这一轮油价调整周期内，中国能源需求增长与美国原油库存连续下降的利好消息支撑市场；但是机构方面，纷纷下调了今年原油需求的预测，对美国燃料需求疲软的担忧又对油价形成抑制作用。

因此，国际油价维持震荡走势，并有小幅度的上升。

“后续来看，随着做空美元交易密集，如果新冠疫情恶化，或地缘政治局势升温，美元将成为避险货币，从而导致资金流向美元，大量空头撤退，这有可能逆转油价的上涨趋势。” 彭博行业研究资深分析师冯汉南表示。

同时，美国经济刺激方案仍陷僵局，同时主要产油国警告称，若疫情持续不退，需求复苏将面临风险，无论是短时的疫苗利好刺激，还是美国加大对伊朗的制裁力度，均不能改变当前需求比较疲软的现状。

“国内原油变化率或维持低位，下一轮成品油零售限价搁浅或小幅下滑可能性偏大，”李彦说

来源：21世纪经济报道

kkjkdsssx

油价上涨，股票就跟着涨

独珩者

哎

rzy07164

嗯

天那么蓝

嗯

pasis007

涨