速看！包银高铁最新进展！

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包银高铁临河段建设项目是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一的京兰通道主要组成部分，是今年市区两级党委、政府重大工程之一。该项目城区房屋征收东起朔方路、西至临策铁路，项目红线内总占地面积65.4万平方米（合981.63亩），涉及被征收房屋530户，涉及铁路设施用地18处。

    该项目房屋征收工作分三段同步推进，截至8月5日，已签订补偿安置协议523户，完成率98.7%，剩余7户正在积极动迁中，现已拆除房屋505户。

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新建包头至银川高铁(含巴彦浩特至银川支线)项目简介

包头至银川高铁包头至惠农段(含巴彦浩特至银川支线)项目是国家规划“八纵八横”高速铁路通道北京一呼和浩特一银川一兰州高铁重要组成部分，是连接华北、西北地区，贯通京津冀、呼包鄂、宁夏沿黄、兰西等城市群旅客交流主通道，也是蒙西七盟市城际客运网重要组成部分。

项目可研已经国家发展改革委批复，由国家铁路集团、内蒙古和宁夏自治区共同出资建设。项目全长419公里，内蒙古段402公里，设计速度250公里/小时，建设工期4年，投资估算477亿元(内蒙古段453亿元)。巴彦浩特至银川支线项目全长110公里，内蒙古段75公里，单线、设计速度200公里/小时，建设工期4年，投资估算69亿元（内蒙古段42亿元）。

该项目建成后，可以实现我区西向甘肃、新疆，东向中东部、沿海地区的快速连接，将有效展现沿线蒙西地区草原、古迹、沙漠、湖泊、森林、民俗等独特的旅游胜景。同时，乌海市、巴彦淖尔市与首府呼和浩特火车通达时间将大幅别由原来的6小时、5小时缩短至4小时、3小时；阿拉善盟将结束盟府所在地不通火车的历史，实现与自治区首府铁路快速直达；各地均可开行至北京的高铁。

包银高铁是“八纵八横”高速铁路主通道之一的京兰通道主要组成部分，该通道为北京—呼和浩特—巴彦淖尔—银川—兰州，连接华北、西北地区，贯通京津冀、呼包鄂、宁夏沿黄、兰西等城市群。包银高铁正线全长500多公里，走向设计按照既有包兰线走向。

这段铁路的开工建设，对“十三五”末贯通京包银兰大通道、促进呼包鄂经济区、宁夏沿黄经济区、兰白经济区联动发展加快西部大开发具有重大意义！

线路贯通后，包头向东有进京高铁；向西有去往银川、兰州的高铁；向南有包（头）海（口）高铁大通道，成为祖国北方重要的高铁枢纽！

高铁建成后，将拉近西北与全国的距离，更好地促进少数民族与全国人民的交往交流交融，更好地推动西部大开发和丝绸之路经济带建设，更好地解决区域发展不平衡不充分问题，进一步铸牢中华民族共同体意识。

来源：河套微传媒

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