行走包石铁路06：黄草洼至杨家脑包

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前面是京藏高速公路，中国国家高速公路网编号：G6，是连接北京和西藏拉萨的一条高速公路。京藏高速全长3718公里，1996年动工，2016年10月20日（除格拉段）全线贯通。截至2020年，京藏高速尚余1100千米的格拉段（格尔木——那曲）待建，那曲——拉萨（在建），其余部分已贯通。眼前的这片土地，曾经是蒙古人的牧场，叫作"厂汗此老"，是"白石头"的意思。

最初，汉人来此定居，建在后营子果园东北出产白石头的小山下，而此村向南六里的地方，从外省迁来的农民也建立了一处村落，所以人们便把这两个村子分别叫后厂汗此老、前厂汗此老。此后，汉人逐渐增多，村名也改称为后营子、前营子。"营子"是本地村庄的通称，类似村名还有赵家营子、张家营子等。再后来，前营子又把村落向南迁移了二三里，也就是今天所在的地方。

最初来前营子定居的刘家和王家，祖籍都是山西河曲。

前营子村龙王庙，由村中大户刘家、王家等集资，建于清道光三年（1823年）。原庙宇有正殿、偏殿、东西禅房，现仅存正殿龙王殿。正殿面阔三间，东西长9.6米，南北宽4.1米，供奉有龙王。上世纪六七十年代，曾被改作学校。清代乾隆年间，汉人陆续来到此地谋生，嘉庆以后逐渐定居下来，兴修庙堂作为信仰载体。这个时期的庙宇多集中在包头老城区，西部到清末民初才大量放垦，所以建庙较少。

前营子村龙王庙，于2018年2月列入包头市级文物保护单位（第五批）。

庙前遗存一块民国十六年（1927年）为解决本村争水浇地而立的石碑，碑上镌刻有公议的浇水公约，字迹工整秀丽，唯个别字已缺损。石碑高为119.5厘米，宽为15厘米。

这是前湾村，以前曾叫"崔家湾"，因为最初是崔家住此种田，崔家迁走将地卖给魏家，魏家迁走又将地卖给段家。到解放时，全村有段、张、杜、王四姓共七八户。因为此村位于开洲窑子南面，便改名叫作"前湾"。当地人的习俗，将位于南侧的村庄，冠以"前"或是"下"。

前面，是包头至石拐的一级公路。以前，从包头到石拐的公路，只有一条"青大五"线，即青山区——大德亨收费站——五当召。青大五线，在山中弯路较多，起伏较大，路面也窄，因此又加修了这条一级公路。

现在，让我们暂时离开包石铁路，前往东侧大约300米左右的杨家脑包，去探寻5000多年前的原始人类遗址。

杨家脑包，村落建于小山丘下，蒙古语把隆起的土丘叫作"脑包"，因为最早来此定居的是杨家兄弟二人，所以起村名叫作"杨家脑包"。

我们在上集讲过：1927年，著名地质学家李四光曾经在杨家脑包寻找到古代器物。得知这个消息以后，第二天，中国西北科学考察团的徐旭生、黄文弼等人也前来杨家脑包探访。

这片区域，是杨家脑包前坡遗址，属于包头市石拐区文物保护单位。

目前，我国的文物保护单位，分为四个级别：全国重点文物保护单位、省级重点文物保护单位、市级文物保护单位、县级文物保护单位。包头地区，现有13处全国重点文物保护单位，也就是"国保单位"。

杨家脑包遗址，是石拐区级文物保护单位，相当于县级。

杨家脑包的遗址，范围比较大，从前坡遗址，向北延伸。

当我向北，找到这座文物保护碑时，它已经倒在地上了。好在，我曾经有过记录。

隔着包石铁路，与杨家脑包相望的这处村落，叫作"开洲窑子"。

杨家脑包遗址

来源：阴山小虫