通知！封路3个月！这里又将成为包头一条景观大道！！

飞羽令

又要修路啦
不要愁不要怒
这里又将成为包头一条景观大道
南门外大街南段封路
通往站北路、火车站的路宽了
3个月后

巴彦塔拉大街～环城路段预计3月22日封路施工，共550米，包括道路改造（机非分离），雨污水改造，路灯改造，绿化改造。
南门外大街
起点为环城路，终点至火车站站前广场，全长1318.574米。旧路为一块板形式，宽度为19米。南门外大街（环城路~火车站）位于东河区火车站出入口，近年来，随着私家车、公交车数量也日渐增加，出行人口量加大，使得火车站附近的交通压力不断增大，加上东河火车站地处东河区繁华地段，商业锦荣，人流量及车流量大，仅有一块板道路为机非混行道路，交通混乱，导致道路通行能力下降，现急需对道路进行改造，实现机非分离，提高道路通行能力，解决群众的出行需求。
那么
今年的修路又与去年所修的南段
有什么不同呢？
小编可先咨询了包头城建集团的施工人员
工程范围及规模
施工图纸

本工程为包头市南门外大街道路改造工程。2019年道路工程设计全长1318.574米，修建全长550米。环城路至桩号K0+107.004段（其中K0+077.004~K0+107.004为过渡段）道路为一块板形式，车行道宽度为27米；其余段落为三块板形式，机动车道宽度为21米。非机动车道宽度为3米，机非分隔带宽度为2.5米。
貌似有点专业哈
小编稍稍解释
“一块板”形式就是机非混合道路
“三块板”形式就是机动车道、非机动车道和机非分隔带
是不是一下就懂了呢~
机智如小编
改造后道路横断面
①环城路至柱号K0+107.04：“一块板”断面形式：（西）22.2~12.1m硬化及绿化+27米车行道+5.4~22.8m硬化及绿化（东）；其中K0+077.004~K0+107.004为过渡段。
②K0+107.004~巴彦塔拉大街：’三块板”断面形式，（西）4.5~19.7m硬化绿化+3m非机动车道+2.5m分隔带+21m机动车道+2.5m分隔带+3m非机动车道+6.5~15.6m硬化绿化（东）。
路面结构设计

机动车道、路口、右转车道及出入口部分采用沥青混凝土路面，路面总厚度72cm，5cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+7cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）+20cm水泥稳定级配碎石基层（5：95）+20cm水泥稳定级配碎石底基层（4：96）+20cm天然砂砾。

非机动车道采用沥青混凝土路面，路面总厚度38cm，3cm细粒式沥青混凝士（AC-13C）+5cm中粒式沥青混凝士（AC-20C）+15cm水泥稳定级配碎石基层（5：95）+15cm天然砂砾。
是不是超级专业呢~
小编我可是1分钟就对图纸理解了呢
容小编嘚瑟嘚瑟
还有个改变
为了增加道路通行能力
实现渠化交通
南门外大街右转至巴彦塔拉大街
设置右转车道

小编还要提醒大家
封路后
请大家提前安排出行计划哦~

部分公交改线也要关注哦~
WHAT？
你还不知道改线？
小编告诉你
点击下方图片(传送门)

来源：包头市城乡基本建设办公室

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考虑到包一中上学的学生了吗？高三的孩子马上就高考了，不能在暑假期间施工吗？

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