车轮滚滚四十载——公交驶入新时代！

伊丽雪糕

沧海桑田
1978-2018
时代巨变

热烈庆祝改革开放四十周年
车轮滚滚四十载——公交驶入新时代
回首40年，扬帆新时代
“包头交通四十年”
讲述鹿城交通40年的巨大变化
在包头大约有75万人的一天，都是从乘坐公交车开始的。改革开放40年，滚滚的车轮缩短了人们的行程，更加快了生活的效率和节奏。
1954年，包头市第一条公交线路——4路车，开始往返于红星到磴口。从那时开始，卜栏柱一家三代就相继成为公交车驾驶员，在岗位上见证了包头公交的快速发展。
卜栏柱今年57岁，父亲卜占元是我市最早的一批公交司机。建国初期，刚刚起步的公交车是从国外进口的伊卡鲁斯汽车，烧柴油噪声大。卜占元：“车后面会冒黑烟，但它已经是当时最先进的车型了。那个时候车少，在总站等上半个小时都不一定能有车”。

1981年，卜栏柱接过了父亲手中的方向盘。此时公交车已经进入了汽油时代，包头街头最常见的就是一种车长近15米的大容量铰接车，“风琴式”的铰接装置连接两个车厢，就是为了满足当时人多车少的需求。但仍然是天天“客满”，站在车厢连接处就如同“脚踩棉花”身体随车厢节奏摇晃。

今年78岁的马阿姨回想起那个年代，挤公交也是个“技术活”。马阿姨：“那个时候我带着我闺女一起坐车，我先抱她上车往进挤，结果售票员从窗户把闺女接进去了，我上不去了，眼看着公交车要开走了，售票员就从窗户跳出来，在外面使劲推我，把我推进去自己再从窗户上爬进来。那个时候车少、人多，挤不上车很正常”。

上世纪八九十年代，公交的主要车型除了风琴式的铰接车之外，另外一种就是车长8米的四平轿子车，由于车的密封性不太好，车内又没有空调和暖风，夏天闷热难耐，冬天又冷的受不了。每个冬季的清晨，发动车辆是一大难题，公交车司机都要早早赶到，提着装满热水的大铁桶往水箱里灌水。

2005年8月
人满为患、乘车体验差又状况百出的公交车让大家无比期盼车辆的更新换代。
2005年8月，包头公交实现了从燃油时代向燃气时代的大跨进，天然气清洁环保车闪亮登场了。用卜栏柱的话说，他永远忘不了，刚刚正式投入运营的24路，从福利院开到和平烧烤城，那感觉真叫一个美！

2016年
经济、环保的燃气车车况稳定、密封性好、车内安装了空调，冬暖夏凉，市民们初步尝到了换车的“甜头”。2016年，外形美观、乘车舒适感更强的纯电动公交车出现在人们的视野当中。此时，卜栏柱的女儿卜文静已经是一个有着4年驾龄的公交车驾驶员了。
卜文静：“我记得我父亲的右胳膊永远比左胳膊粗，就是挂档挂的。那个时候我挺心疼的，父亲的脚后跟一到冬天就裂，冻伤然后还好不了，就是长年累月积累下的毛病。这个车现在更新换代了，不用挂档也不用踩离合器了，也有方向助力了，确实减轻了不少劳动程度。再加上车里有空调冬暖夏凉，我们的工作环境有了改善，乘客的乘车体验也特别好”。

智慧公交
与舒适的乘车体验齐头并进的，是公交优先和智慧公交不断给市民带来的新鲜感便利性和选择的多样性。2004年，公交售票员退出历史舞台，乘客手持一张IC卡就可以刷卡上车；

    2014年，自治区首条公交专用车道在我市亮相，公交车的速度大大提升；

2015年，爱出行APP以及包头联通公交查询上线运行，市民可以随时查询车辆行进轨迹，再也不用在寒风中苦苦等待了；

2018年，手机支付、银行卡银联闪付功能启用，市民乘坐公交车支付方式更加便捷。

今天

从最初冒着黑烟的汽车，到如今的新能源车，从最初的1条线路2台公交车，到如今的67条线路1821台公交车。从原来的等车难，到现在的“爱出行”精准定位。从上车找零钱买票到手机支付，包头公交发生了翻天覆地的变化，和卜栏柱一家一样，还有很多家庭与公交为伴，见证了包头公交的变迁。
小小的车厢内外，留住了几代人的集体记忆，也承载了一段历史的变革。这些变化不仅彰显着一个智能化、人性化公交时代的到来，更见证了改革开放40年来，包头公交人的汗水、感慨、期盼与希望。
来源：包头892交通广播

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