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紧急提醒包头车主!罚150元记3分!

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发表于 2020-10-24 21:07:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自内蒙古

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面对我市城区停车难、停车乱问题
市交管部门进一步明确整治重点

划分治理区域

有针对性的开展治理工作

有效解决城区停车“难题”



着力破解停车管理粗放的问题

全面建立街长制、路长制工作机制。重点整治在设有禁停标志标线路段停车、不入位停车、占压盲道、不按箭头指示方向停车、占用机动车道及专用道停车的交通违法行为。加强对占用道路(含便道、非机动车道)长期停放的“僵尸车”治理力度,对长期停放的报废车、无主车一律拖离,对长期无人认领的“僵尸车”依法依规公告报废。重点整治共享单车停放秩序,要求共享单车企业削减共享单车数量,采取推行共享单车电子围栏、加大运维人员投入等举措确保共享单车等非机动车停放有序。


着力破解执法效率低的问题

充分发挥交巡一体化工作机制优势,加大全市重点商圈、医院、居民区周边的停车秩序管理工作。逐条路街清理私设停车位、停车器,对占道经营违法行为进行取缔;合理设置绿篱等隔离设施;强力打击占用公交站点违停待客“黑车”。对制度不落实、门前乱停放、擅自在公共道路及道路两侧设置障碍物的相关行为,依法处罚、责令整改。


着力破解成效不突出的问题

在充分考虑社情民意的基础上,统筹解决严格管理与民生需求之间的矛盾,根据不同区域(道路)性质,划分等级区分管理,建立“管好一处带动一片”的执法长效常态机制。

一类是特别严管区,主要指“两站一场”(火车站、长途客运站、机场),由属地大队组织专门的执法分队,按照“定路段、定标准、定民警、定责任”四定原则,压实管理责任,通过步巡、车巡、视频巡等手段,维护良好的停车秩序。

二类是严管区,把市区主干路街定为严管区,设置禁令标志和黄色禁停线,对违停车辆按照道路交通安全法给予“记3分、罚款150元”的处罚,促进驾驶人“行停有序”观念养成。

三类是一般管理区,如重点居民区、校园周边等停车供给严重不足的路段。针对这类区域,在不影响正常通行前提下,允许特定时段临时停车。比如目前在昆区的东亚世纪城、青山的万郡大都城都已实施允许夜间临时停车的管理举措,有效化解了停车矛盾、满足百姓停车需求。
发表于 2020-10-28 00:04:50 | 显示全部楼层 | 来自内蒙古
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