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在大众的印象中 电动车骑行者往往是 安全保护相对较弱的对象 而在涉电动车事故中 我们也看到伤亡者往往是 电动车骑行一方 ▼ 也许有人会误以为电动车与机动车发生事故电动车不负事故责任
任何车辆无论是机动车还是非机动车只要违反交通法规都要承担法律后果！案例警示
10月4日，包头市昆都仑区一名妇女骑电动车违反信号灯指示逆行左转时与出租车相撞受伤。
视频显示，当日13时21分，在阿尔丁大街与稀土大街交叉路口，陈某某驾驶电动车由南向西左转弯时，与一辆由东向南左转弯的出租车发生刮碰，造成双方车辆受损，陈某某受伤的交通事故。
电动自行车轻便灵活受到不少短途出行的群众喜爱
但不少电动车驾驶人为了方便无视道路交通规则和安全骑着电动车在车流中穿插、逆行甚至还闯红灯……最终闯出了大祸！责任认定
当事人陈某某的行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》有关“第三十八条 车辆、行人应当按照交通信号通行：遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。”以及《中华人民共和国道路交通安全法》有关“第三十五条 机动车、非机动车实行右侧通行。”之规定，负全部责任。
我们无从知晓明天与意外哪一个先来只知道违法行为和伤亡血泪总是紧紧相随
一戴：戴头盔 在电动自行车交通事故中，不戴头盔的致死率远远高于其他因素。头部是人体最脆弱也是最容易受到致命伤害的部位，若电动车骑乘者未佩戴安全头盔，一旦发生事故，头部与坚硬的路面或电线杆、行道树碰撞，无异于以卵击石。 骑行者必知左中括号如何正确佩戴安全头盔左中括号01
量好头围或试戴头盔后确定头盔尺码，佩戴时需将后部调节器开至最大。 02
水平佩戴头盔，不可前仰或者后翘。头盔后翘会遮挡视线，无法保护头的后部位置的安全性，头盔前仰会导致头盔无法保护前额位置的安全性。 03
将调节器旋紧，直到头盔不晃动并感觉舒适。 04
调整头盔两侧织带黑色分叉扣的高度，使耳朵的位置正好位于前后两个织带中间。 05
将下巴插口的位置调整好长度并扣紧，在下颚处留有一指空隙，为安全又合适的佩戴方法。
足够的安全防护设备才能有效保护骑乘者的安全带头盔≠戴头盔 安全头盔必须正确佩戴才能起作用
两不：不闯灯 在有交通信号灯的路口要按照信号灯指示，下车推行、走斑马线，尽量减少在马路上的逗留时间；在没有信号灯的路口，要注意观察，确保安全后再通行。
两不：不逆行 非机动车逆向行驶，不仅影响其他交通参与者的判断容易造成道路秩序混乱，而且极易发生交通事故，甚至造成骑行人员严重伤亡。
为了自己的人身安全
为了维护城市有序的交通秩序 电动车骑行者必须做到 “一戴两不” 包头交警也将持续开展 电动车专项交通整治
来源：包头市公安局交管支队
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发表于 2022-12-14 15:54:24