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包钢钢轨回东北“探亲”!60多年前东北“援建”包钢,如今包头市包钢“回援”到东北高铁...>>

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发表于 2021-8-24 18:41:48 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自内蒙古

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包钢钢轨回东北“探亲”


包钢高品质钢轨近年来不断刷新行业辐射纪录,日前内蒙古自治区连接东北地区的首条高铁——内蒙古通辽至辽宁新民北高铁正式进入铺轨阶段,据悉,该条高铁用轨包钢占比七成以上。  

内蒙古通辽至辽宁新民北高铁线路是国家中长期铁路网规划的“八横八纵”高速铁路网的组成部分,与在建的京沈高铁相连接,汇入东北地区乃至全国高铁网。线路自京沈客专新民北站引出,经彰武、甘旗卡,引入通辽站,正线全长197公里,设计小时速度250公里。建成通车后,乘高铁从通辽到沈阳时间由现在的5小时左右缩短至1.5小时左右,通辽到北京的时间由现在的14个小时左右缩短至3.5小时左右,对于促进内蒙古东部地区经济发展发挥重要作用。

包钢从2017年5月份开始向该项目供应百米高速钢轨和25米钢轨。截至目前,已经供应百米高速钢轨1.82万吨,25米钢轨1000余吨,快速及时交货有力支撑起项目建设。

包钢钢材架上世界屋脊

近日,包钢2000余吨双定尺宽厚板产品中标西藏投资最大的水利工程——西藏拉洛水利枢纽及配套灌区工程,不久的将来,包钢的优质钢材将为世界屋脊的发展发挥重要作用。

近年来,包钢紧盯周边重点工程,不断拓展营销领域和范围,持续强化直供销售渠道,不断扩大包钢产品在西部地区的市场占有率。西藏拉洛水利枢纽及配套灌区工程位于日喀则地区萨迦县境内,是雅鲁藏布江右岸一级支流夏布曲干流上的控制性水利枢纽工程。工程规划建设水库库容3.55亿立方米,每年可向四大灌区提供1.76亿立方米水量;规划建设两座电站,总装机容量4.84万千瓦,年发电量达1.64亿千瓦时,是国务院172项重大节水供水工程之一,西藏水利发展史上投资最大的水利工程。

包钢高品质钢轨近年来不断刷新行业辐射纪录,日前内蒙古自治区连接东北地区的首条高铁——内蒙古通辽至辽宁新民北高铁正式进入铺轨阶段,据悉,该条高铁用轨包钢占比七成以上。  


来源:包头晚报
发表于 2021-8-24 19:28:51 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自内蒙古
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