包头这些人...这样开车太“任性”！

小棉袄

人们常说，开车上路要多留意“新手”司机，但是最近一些“老手”司机也成为大家担忧的对象——汽车4S店的试驾专员。

试乘试驾，一直都是购车前必不可少的一部分。一辆车在网上被捧得天花乱坠，还是必须得亲身感受乘坐体验、驾驶感受和车辆的极限性能。日前，包头交通广播记者就暗访了汽车4S店体验试乘。

在暗访中，试驾专员的一系列术语让记者了解了试乘试驾的基本流程：“我是试驾专员，系好安全带了吧？抓好拉手现在我们车速80迈来一个急转弯；现在车速是60迈我双手不扶方向盘马上来一个急刹；现在车速100迈我来个急刹...”

为了在客户面前展现出汽车性能，不少汽车4S店试驾专员在带着顾客试乘的时候，都会极限驾驶、极限操作，从而激发顾客对车辆的好感和购买欲望。但在试乘试驾过程当中，记者发现诸多安全隐患。

试乘试驾

在试乘的过程中，记者发现每家4S店都有自己的试乘试驾路线。在青山区稀土路周边4S店众多，大家的试乘试驾路线大多以4S店为起止点在方圆1-3公里范围内。记者在一汽大众包头德众4S店体验时，车辆试乘试驾员在幸福南路以80公里的时速急转弯，行驶上了黄河大街，随后在时速60公里时向记者展示了双手离开方向盘急刹车车辆的反应。

同样在包头宏腾红旗4S店，试驾专员专门驱车到了没有测速的地方向记者展示了零到百公里加速、急速转弯、急刹车、连续S型驾驶。可以说整个体验惊心动魄，现实生活中并不会有人如此操作。

试乘试驾让车内的人心惊肉跳，也让沿途路线周边的市民叫苦不迭。

市民：“最近发生了两起交通事故了，一问才知道是4S店的试乘试驾车，速度太快了，很害怕。”

市民：“原来有的车身上贴着‘试乘试驾’的贴纸，我们老远看见就绕着走了。但是现在都不贴了，看不出来。”

市民：“前两年还看见发生事故直接翻车的，是卖车销售开的车。”

记者走访

通过记者走访的几家4S店发现，这样的试乘试驾是普遍现象。买车是让我们更好的享受交通的便利，而不是让我们以身涉险。除了顾客要主动拒绝以外，管理部门的监管也不能缺失。


高新区交管大队管宣中队民警刘鹏：“我们在工作中也发现过这样的车辆，因为现在试乘试驾车辆都是规范车辆，且车身没有‘试乘试驾’或者其他试车的标志。因此在平时的巡逻管理中，对于这一类的车辆不容易发现，加大了管理的难度。交管部门要对汽车销售4S店这一类的企业，加强源头管理。”

同时，刘警官还表示：“针对辖区所有汽车销售4S店将进行驾驶方面的安全教育；向上一级部门建议增设监控设备，最大程度的减少各类交通违法行为的发生，保护人民出行的安全。交管部门也将对汽车4S 店集中的路段，包括经常试乘试驾的路段增派警力，加大巡逻管控力度。”

道路安全

道路安全和试乘试驾性能体验其实可以兼得，其他城市已经有了此类“试乘试驾”的规范场地，我们可以借鉴和学习。

浙江绍兴建成了绍兴规模最大的专业试乘试驾场地，场地选址时做了充分考虑，交通十分便捷，并可根据需要设置各类障碍。


陕西省榆林市交管部门为了从源头上杜绝试乘试驾车辆可能带来的交通安全隐患，为市内的4S店找到了相应的试驾场地，为群众营造一个安全的出行环境。专业的试乘试驾场地全国已经有十多个，这也说明试乘试驾时带来的安全隐患，受到了职能部门的重视。

作为一种体验式营销应该将安全放在首位杜绝危险驾驶即便是试乘试驾车也没有特权试驾专员们开车不要太任性哦你在路上有过这样的遭遇吗？留言区等你哦


来源：包头892交通广播

红梅花开

在作死的边缘试探

紫气东来

总结精辟！

吴兰兰

技术一般，想上天

格子，布局

啊

多尔衮

作死卖车，必须严管、严惩。