僵尸车管理，让人欢喜让人忧

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在一些道路上或小区内，有一些汽车占用着公共区域或者停车位，这些车满身灰尘、锈迹斑斑、无人问津，被人们称为“僵尸车”。对于市民们来说向谁举报、谁来管理僵尸车一直都是个问题。
这些“僵尸车”究竟从何而来？为何常年不“挪窝”？记者首先来到了位于稀土高新区的山水文苑小区门前。

记者在现场看到一辆红色的面包车停放在车位里，车辆锈迹斑斑，四个轮胎已经干瘪，不过两幅车牌照还是完好无损的，从车前风挡处张贴的年检标志看出，这辆车年检到2010年。周边的居民表示这辆车已经停了一年多时间了。
这样一辆车长期占用公共车位，确实不妥，而且车辆有号牌或许可以通过交警系统查询到车主。于是记者拨通了122咨询。
接警的警员表示，路面上的僵尸车归城管管理，按照警员的指引记者拨通了12319城市管理服务热线。 但城管表示，他们只负责摊贩车辆占道的问题，目前没有受理过僵尸车问题，建议记者拨打“12345”政府热线寻找相关单位。
交警和城市管理部门都说不归自己管，那政府相关部门有没有什么办法呢？记者和12345的市政府热线进行了反馈，工作人员表示会将问题反馈给交警和城管进行处理，看来问题又回到了原点，记者仍满怀希望等待答复。

走访中，不少市民告诉记者，车辆性能变差、维修代价过高、车辆涉案等原因可能是“僵尸车”长期停放的原因。僵尸车如果长期不用，容易造成燃油泄漏，一些部件因为长期不用而加速老化，在高温天气，还会使汽车自燃。这成了居民们的一块心病。家住迎宾小区的居民们迫切地想挪走一辆占用小区内道路资源的车。
市民： “这辆车去年冬天就停在路上，现在车轮都没气了，给城管打电话没人接。这附近有个小学，孩子们上下学时汽车特别多，我怕碰到孩子们。影响安全所以我才反映这个事。”
就市民反映的问题，记者用私人手机拨通了122，这次得到了积极地回应。青山交管二中队民警来到了现场。经查，这辆车并没有达到强制报废的标准，只是存在违法未处理和一个周期逾期未年检，不属于“僵尸车”，交警几经周折终于联系到了车主。车主表示，本人不在包头，不过将会在一周内挪离车辆。

△包头某小区内的僵尸车
那么，什么样的车可以被强制拖车？遇到僵尸车可以向交警举报吗？就这两个问题，出警的青山交管二中队负责人赵斌，为大家作出了解答。
青山交管二中队负责人赵斌：
“如果车辆超过三个检验周期未检车，就会强制报废。不过当事车辆现在还未达到这一标准，所以属于私人财产，如我们把它拖走就执法过度了。
大家发现僵尸车可以直接打122报警，我们的执勤民警会第一时间到现场。尽最大努力把它解决掉。目前这个工作是我们青山队正在做，特别是我们交管二中队，率先开展了僵尸车清理工作。”

交警到达现场半小时内便联系到了车主挪车，这让周边的居民拍手称赞。听了赵队的话记者的心中便有了几分把握，想到青山区安泰佳苑内的两辆僵尸车也有被清走的可能，连忙拨打了122，不过这次用的是小区业主的电话。
让我们遗憾的是，这一次122以不能拖车和小区内没有执法权为由，拒绝派警，建议记者联系小区物业挪车。或许是这一次记者举报的方式不太对？或许是手机号不对？为什么有的地方可以派交警，有的地方就要找物业呢？我们不得而知。
在调查中记者发现，对于僵尸车如何处理，似乎是一件让人为难的事儿。物业公司和街道办事处几乎是“谈挪色变”。
某物业公司工作人员：“别说清走了，僵尸车就是物业挪动我们都不敢，万一发生点意外呢，要是挪的时候碰着了，我们还得承担责任，所以大多数时候我们都选择不管，就让僵尸车变成‘钉子户’”

△人行便道上的僵尸车
伴随车辆的迅速普及，“僵尸车”的现象愈加多发，成为公共安全隐患，根治僵尸车已成公众的迫切期待。然而，僵尸车举报喜忧参半的局面让僵尸车的治理陷入被动。令人欣喜的是在记者发稿前，接到了高新交管一中队民警的电话，民警表示，记者举报的山水文苑门前僵尸车已经被处理，今后遇到僵尸车可与122取得联系。一样的问题却遇到三种处理方式，是举报者的方式有问题，还是122有些人对此业务不熟悉，我们不得而知。管理不留白，举报有结果成为了市民最大的期待。看来，僵尸车管理任重而道远，期待僵尸车举报可以少走弯路。
（来源：包头892交通广播）