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随着G65包茂高速公路关碾房、万利镇、东胜西三个匝道收费站着手开始联网收费调试等工作，主线收费站拆除工程也按下了“快进键”，将于5月18日正式进入实质拆除阶段。
包茂高速公路包头至东胜段改扩建工程主线全长77.042公里，于2018年8月开工建设，2021年12月30日，主线实现全线通车，成为自治区继京藏高速后建成通车的第二条八车道高速公路。极大的改善了呼包鄂区域公路交通的运输条件，呼包鄂榆经济区和“呼包鄂城市群”以及“呼包鄂乌一体化”发展进程进一步加快。主线收费站的拆除，将揭开鄂尔多斯市高速交通发展史上崭新的一页。
“2022年5月至6月，包茂高速主线收费站将适时拆除，努力为广大市民提供一条更便捷的出行服务通道”。2022年1月11日，在鄂尔多斯市首届“向市民报告、听市民意见、请市民评议”电视直播活动中，市交通运输局党组书记、局长王水云向4500名市民代表的汇报仍然历历在目。
不断优化路域环境，提升服务区服务水平，努力提升公路通行服务能力，将贴近民生的细节做得更好，方能切实增强公众获得感、幸福感和安全感。4个月以来，参建各方始终坚持共同的目标，各方通力合作，联勤联动，建立了良好的合作机制，及时解决问题，为主线收费站拆除、匝道收费站项目建设提供着良好的环境，施工单位处理问题既讲原则性，又注重灵活性，3座主线收费站拆除施工方案的编制和评审工作、交通组织计划等前期准备工作顺利结束，目前正在办理施工许可联合审批手续并督促施工单位加快推进施工准备工作。
G65包茂高速公路主线收费站拆除，是一项重大的民生工程。高速公路的通行效率提升了，交通运输的成本就能减少，尤其是时间成本的节约立竿见影。对于很多跑运输的个人或者企业来说，节约了时间，就意味着提升了效率；通行效率提高了，车辆在等待及低速运行过程中的油耗也随之降低，节省的就是大量真金白银。
增效降费、节能减排。隐性成本的降低对大多数市民来说不会有太多主观的感受，而直接与多数人息息相关的好处便是，以后的节假日返程高峰，在主线收费站“堵堵堵”的景象将再也不会出现。
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|Archiver|爱上包头
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发表于 2022-5-10 08:51:53