从“出厂自提”到“送货上门” 包钢产品开启全程物流新模式

七侠镇一霸

   

      从“出厂自提”到“送货上门”，包钢产品开启全程物流新模式，运输成本降低，运输环节减少3到5天，目前，全程物流订单已排到3月底。

     清晨，一列满载37车、2334吨镀锌卷的列车缓缓驶离包钢，奔赴包头西站。列车将南下经由塘沽站卸车，在天津港集港装船，驶向目的地上海铁驳码头。这是包钢于2022年9月26号全程物流“首秀”以来，完成的第17笔订单。

     包钢铁捷物流公司全程物流业务组负责人贺子龙：从铁路运输到天津港、港口集港装船以及海运再到中转码头，过泊到达目的地码头，通过汽运短倒的方式，最终送达到客户的指定地点交付产品，完成整个的销售环节。

     据了解，采用全程物流方式运输这批镀锌卷，用户只需“下单”一次，就享受到了包钢铁捷物流公司公路、铁路、海运全程联运。与传统物流模式相比，全程物流把产品销售模式由出厂销售延伸至目的港仓库或买方指定地点。从“出厂自提”变成“送货上门”，用户体验和以前完全不同。

     包钢铁捷物流公司全程物流业务组负责人贺子龙：以前，这些产品出厂后，后续运输环节全部是由用户自己去选择、联系和接洽，造成物流环节流程繁琐、时间长、速度慢、成本高。而现在，包钢为用户提供了一站式“门到门”配送服务，这样有利地帮助包钢和用户实现了降本增效。在原有运输环节上减少3到5天。

     不靠海、不临港，曾是制约包钢等内陆钢厂外向型发展的“瓶颈”。如今，依托 “借港集货”、“借船出海”等方式，在天津港建设包钢物流中心，进一步打通生产端与消费端，让包钢产品实现快速上行。截至2月6号，全程物流已签约订单17笔。

     包钢铁捷物流公司全程物流业务组负责人贺子龙：铁捷物流公司与天津港建立长期战略合作，建设包钢物流中心，满足包钢产品在长三角、珠三角地区销售需要，为客户提供“预制生产”、“库存前置”和“点单式”的物流配送服务，这样会有效的提高了我们包钢产品的市场竞争力，同时也扩大了我们产品的市场占有率。

来源：FM94.9 包头综合广播

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