“火车头”迎来“纯电”时代！包钢集团首次试用大电量纯电动新能源机车

自由发

“火车头”迎来“纯电”时代，包钢集团首次试用大电量纯电动新能源机车。

FM94.9包头综合广播

记者张玉超报道：

19日，包钢运输部炼铁站，一辆机车“安静”地驶进 6号高炉车场，过程中不产生一丝气体。这台还没有“名字”，不列入生产编组，看似“低调”的机车并不简单。作为包钢集团首次试用的大电量纯电动新能源机车，它在厂区行驶了半个多月，它的成功运行标志着包钢集团厂内铁路运输牵引动力迎来“纯电”时代。

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包钢股份运输部机务作业部副部长高素君：“包钢通过前期混动能源机车的运用积累了一些经验。现在新进了一台纯电动新能源机车进行试运行，收集一些应用数据，给厂家提供反馈，以便厂家设计出更适合包钢厂内铁路运输的新能源机车。”

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包钢股份运输部主要承担着包钢生产建设所需要的原燃料进厂，产成品出厂以及工艺保产的铁路运输任务，目前拥有机车70台。从最初的蒸汽机车到上世纪九十年代开始使用内燃机车，再到2022年8月我国西北地区冶金企业首台油电混动机车投入运行，包钢 “火车头”不断更新换代。特别是油电混动机车的上线，为厂内铁路运输增添了“绿色动力”，是清洁化运输的重要举措。

3月3日，大电量纯电动新能源机车运达包钢集团。该机车电池电量为1000千瓦时，是油电混动机车的两倍多；运行过程中达到完全零排放，是名副其实的 “绿色火车头”；具备智能化改造硬件接入条件，可有效降低人工成本。

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包钢股份运输部机务作业部部长赵献：“按照公司绿色发展的要求，我们将有计划的，将达到使用年限、并且高耗能的机车进行升级改造，成为纯电动机车，达到低耗能零排放，绿色环保的铁路运输。并且我们将持续提升数字化装备水平，在包钢全力推进建设世界一流企业的新征程中贡献铁路运输力量。”

来源：包头综合广播

周艳

“火车头”迎来“纯电”时代，包钢集团首次试用大电量纯电动新能源机车。

阿芳

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墨玉9

昨天过来发现有了充电桩，感觉很方便，也能省不少钱。”

李树红

火车头”迎来“纯电”时代，包钢集团首次试用大电量纯电动新能源机车。