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道光三十年(1850年)，包头便成为黄河中上游的水运货物集散地，托克托县河口镇水淹之后，南海子码头替代其成为包头第一大码头。
晚清民国时，南海子码头帆樯林立，每天来往的船只多达300余艘，每天来南海子接货的牛、马车川流不息，人潮涌动，非常热闹。
在南海子码头，还一种比较特殊的水运交通工具一一皮筏。皮筏是黄河水运的主要工具，有牛皮筏和羊皮筏。
皮筏在古代叫“浑脱”，即宰牛、宰羊时从颈口取出骨肉、内脏，留下一张完整的皮囊，将整个牛皮密缝，先在青油和盐水中浸泡，数日后取出，人工吹气后以木编联。
大皮筏由120个牛皮筒构成，小皮筏由80 个皮筒构成。
牛皮筒内装羊毛、驼毛，用绳紧束， 每一皮筒可装200余斤，可载1万斤。筏上可载烟草枸杞等，春秋二季航运。每筏由6 人驾驶，只能顺流，一旦触礁碰岸，绝大多数皮筏不会进水。
羊皮筏是用全羊皮筒吹成，8 个或12 个编成一筏，用木头固定，一人肩扛而行，一般用于短途航运，大的羊皮筏来包头后编筏之木材等入市卖掉，筏户从陆路返回。
每年到达包头南海子的皮筏达300余只，载货达1000万斤， 大都来自甘肃皋兰。各筏相联如鱼阵，十分壮观。
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|Archiver|爱上包头
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发表于 2018-6-12 17:17:33
